Nueva cúpula para la R65

No estoy muy convencido, ni por lo que suponga de protección aerodinámica ni por su estética, pero la probaremos sobre todo cuando vayamos para Benidorm a finales de octubre (1.500 km. en un fin de semana).

Verás. La R65 es naked (desnuda) y para un uso diario va de maravilla, además, esa es su estética original y a mi me encanta.

Pero cuando te tienes que meter entre pecho y espalda un buen montón de kilómetros la cosa cambia. Buscas algo de protección para que el aire, "a velocidades legítimas, que no legales", no te pegue en exceso la paliza.

Mi Maestro ASSI me regaló una careta de PUIG que va de maravilla y de echo es la que uso durante el invierno (gracias, Maestro).

Pero por eBay me tropecé a muy buen precio con esta y es la que voy a probar. Era azul en origen.

Desmonté carenado y pantalla (oscura, por cierto) para que mi amigo Nacho Eguía lo pintara de negro por fuera (por dentro le di yo un repasito con spray) y ha quedado francamente bien: Gracias, Nacho...  ya son varias las que te debo.

Compré los remaches de carrocería para volver a unir pantalla y carenado y los he puesto esta semana, que por cierto cuestan más trabajo de poner de lo que parece, y eso que tan sólo hay que meter un extremo por los agujeros que unen carenado y pantalla, y presionar por el otro extremo para asegurar el conjunto... A veces estas cosas pasan, cuando lo más sencillo se te complica y te pasas un buen rato hasta que lo solucionas...

Estos son los remaches. La foto no es buena, pero los he colocado junto a una regla para que te hagas una idea de lo que miden.

Metes cada uno de los remaches en sus seis agujeros, tres por cada lado, dejando fuera el muñón que luego remacharemos con un martillo de naylon (por si se escapa un golpe no dañe nada).

Mi también amigo Luis Ramajo investigó por ahí el origen de la cúpula ya que se parece mucho a la que llevan las K75. Comprobó que el carenado no es BMW sino que proviene de la industria auxiliar fabricada ex profeso para las K75. La pantalla si es original BMW y también es de K75, pero como el faro de mi moto es como el de las K, lo que hizo el anterior propietario fue colocarle unos anclajes, tres, para poderlo adaptar a los modelo R monolever como la mía. Gracias, Luis... a ti también te debo ya varias.



BMW R65 Retoque de pintura por dentro del carenado 08-03-2011

Compré en eBay un carenado, más o menos tipo LS, para ponerlo en la moto ya sea en invierno para convatir algo el frío, o bien para ponerlo cuando haga largos trayectos... aunque me sigue gustando más la careta que me regaló ASSI y la pienso seguir usando.

El carenado era azul y Nacho Eguía se ofreció a pintármelo. Ha quedado con acabado francamente profesional. Por la parte interna del carenado, que en realidad apenas se va a ver cuando esté instalado, le salía el tono azul anterior y por ello monté este tenderete en mi tallercito para darle un retoque de pintura negro, que la verdad no ha quedado mal ni siquiera visto desde cerca. Para que no se estropeara la parte de afuera encinté con cinta de carrocero todo el borde y los agujeros que unen el carenado con la pantalla.

Y ya que sale a la palestra la unión del carenado con la pantalla (que luego cuento algo que me dijo Luigi Bogser el otro día) tengo que decir que Alfonso Bilbao, mi cuñao (rima), me trajo el lunes unos tetones de tapicería y carrocería de Suzuki por si me servían para unir carenado y pantalla... pero no me sirven porque son mas pequeñas y gruesas que las que necesito... Me parece que voy a tener que pasar por la caja del concesionario y comprar una bolsa de 50 uds. para usar tan sólo apenas unas 8.

En cuanto a lo que me comentó Luigi Bogser (Luis) resulta que me dijo que le había dedicado un rato a la compra que hice del carenado. Ha averiguado que el carenado en si no es original BMW sino que de otra marca y fabricado especialmente para instalarlo en las BMW R65, R80 y R100 monolevers de faro grande, como la mía. Sin embargo la pantalla que va unida al carenado sí es original BMW y son las que usan los modelos K75 y K100 de la época.